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En respuesta a: PODREMOS LLEGAR A UN ACUERDO CON LOS BAREMOS?

1970-01-01T01:00:00Z

Con todo respecto pienso que es imposible negociar en terminos ganar - ganar con las empresas aseguradoras bajo el esquema de los baremos que estas han creado. La base para poder enderezar el ritmo adecuado es establecer un metodo de trabajo justo ; de indole cientifico basado en tiempos de estimaci�n. Para ser m�s precisos debemos impulsar baremos expresados en terminos de horas-hombre, que no necesariamente tiene que ser el Mitchell computarizado que conocemos. La base de todo el desarrollo de la Industria Automotriz mundial se baso en el desarrollo de lo que se denomina \" Estudios de Tiempo \" que dio lugar a lo que hoy conocemos como la Ingenieria Industrial. En esta vida todo es posible solo hay que insistir en los cambios que necesitamos hacer. Comenzando por reemplazar baremos injustos por baremos en horas-hombre m�s justos. Gracias ....

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1970-01-01T01:00:00Z

Sin palabras, agradecido a la Familia Canatame y los miembros de la Comisi�n de Capacitaci�n, por sus sentidas palabras, con respecto al Fallecimiento de mi padre, Don Cedulio, como era conocido en la zona del T�chira y Norte del Santander de la hermana Colombia...

En este sitio, se recoge momentos de este recordatorio, a parte extractos, de la reuni�n pautada el 13/02/2008.

http://www.youtube.com/watch?v=OYm7VyNDeCI

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1970-01-01T01:00:00Z

El dia de Ayer me entere de la Penosa Noticia sobre el Fallecimiento del Padre de nuestro Compa�ero Integrante de la Comision de Chapa y pintura el Se�or Alirio Millan de AutoServicio La Estrella a quien desde aca y de parte de todos los Demas Miembros de la Familia Canatame le hacemos llegar nuestras mas Sinceras Palabras de Apoyo y deseandole que se recupere lo mas pronto en Union de sus Familiares de tan Penoso Momento.

Saludos y Un Estrecho Abrazo Hermano Estamos Contigo.

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1970-01-01T01:00:00Z

Todo un Exito el Encuentro Realizado el dia de Ayer 13-02-2008,fuimos congregados alrededor de 50 Colegas Talleristas.

Compartimos Aproximadamente por 3 horas Itensas,como hacia bastante tiempo no sucedia,tratamos el Tema de la Actualizacion de Precios de Mano de Obra,segun el Esquema presentado en la anterior Reunion Realizada el dia 26-01-2008,recoguiendose

las diversas Opiniones al Respecto.

En algunos Casos las Ordernes de Reparacion Emitidas con Precios desfazados fueron modificadas de Acuerdo con los Presupuestos Elaborados con los Precios Sugueridos por parte de dichos Talleres............Fueron Casos muy puntuales,cabe destacar que existe la disposicion a negociar por parte de algunas de las Compa�ias de Seguros Serias.

De igual manera hubo Reaccion negativa por parte de otras Compa�ias de Seguro con Menor Etica que muy Deportivamente como medida de Represalia - retaliativa Simplemente Optaron por Expulsar de sus Listas de Talleres Autorizados a quienes hasta ese Dia denominaban sus Socios o Aliados Comerciales Quienes hasta dicho momento habiamos trabajado desde hace muchisimo tiempo,quizas no a Perdida pero si dejando de percibiar las Ganancias Merecidas como cuando se desecha un perol que ya no nos es Util.

Que Ironia de la Vida no les parece,o sea Cachicamo Trabaja pa Lapa y la Lapa GORDOTA.......................................

Y ahora nos Preguntamos �Donde esta la Solidaridad como Gremio para con Nuestros Compa�eros Expulsados, los que aun aguantan callados,sera que no piensan que algun dia les Pagaran con la MIsma Moneda a ellos pues Tambien seran sustituibles por otros Talleres que tambien aguanten la pela y esten dispuestos a sacrificar sus utilidades hasta el dia que como igual que a nosotros los expulsados se les Agote el Oxigeno y se Asfixien.

SEAMOS SOLIDARIOS ALGUNA VEZ EN LA VIDA SIN MESQUINDAD NESTO SECTOR MERECE UN FUTURO MAS DIGNO.

GRACIAS

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1970-01-01T01:00:00Z

Buenas Noches estimado Raul comparto tus principios,estoy convencido de que el Deber Ser como bien lo rese�as es el de:

Romper con el esquema que Nosotros Mismos Creamos

� y es absolutamente Nuestra Resoponzabilidad.

�Estoy convencido que con el consenso de la gran mayoria de los

involucrados en este GRAVISIMO MAR DE DIFICULTADES en que nos encontramos inmersos,sera en definitiva la unica OPORTUNIDAD DE SOLUCIONARLAS

Eso si y solo si seamos capaces de sacrificar cada uno de nosotros,dejando a un lado individualismos y emular un poco el trabajo de las hormigas.................... solo en EQUIPO logran sus objetivos.

�� En cuanto a lo que mencionas� al respecto de que las cias de seguro no van� a dejar de ganar para que nuestros negocios ganen, tienes razon� ese fue hasta ahora� el esquema que nosotros� le creamos,sostuvimos,y aceptamos..................

� Te recuerdo que la mas acertiva negociacion que de ahora en adelante debemos manejar es la de :GANAR-GANAR�� y aunque te pueda sonar Extra�o solo ese Equilibrio lo lograremos no solo con presiones,hace falta tambien el Dialogo +Negociacion=

resultado Fueron Felices Para Siempre.

� recuerda que el gran fracaso de este Gobierno se debe precisamente por la inexistencia de Dialogo con los Sectores

�y creer pretender que las cosas funcionen solo contando con el Poder e imponiendose a la brava.

��

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1970-01-01T01:00:00Z

Desde mi punto de vista no hay posibilidad de llegar a un acuerdo entre las compa�ias de seguros y los talleres, porque es muy dificil que las compa�ias de seguros dejen de ganar para que los talleres generen hoy por hoy alguna ganancia.

En dado caso los que tenemos que reunirnos peri�dicamente en mesas de analisis de costos somos nosotros los talleres para saber cual van a ser nuestros costos y asi poder determinar cuanto es lo que se va a cobrar por la prestaci�n del servicio.

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1970-01-01T01:00:00Z

Debemos todos los sectores involucrados: talleres, repuestos, seguros y otros relacionados, convocar con car�cter de URGENCIA a una Asamblea Extraodinaria y de all� crear mesas t�cnicas de trabajos, con el �nico f�n de lograr el tan anhelado sue�o de la repartici�n equitativa de beneficios justos. Que algunos empezaron hace X a�os esta lucha, que han habido intentos de acercamiento y esto ha sido infructuoso, que se piensa que se ha hecho todo sin lograr mucho a cambio, siempre debe de existir un hilo de racionalidad y tender los puentes necesarios, que nos permitan este acercamiento y el objetivo final, la plena satisfacion al usuario, que es nuestra raz�n de ser...

Para todo esto, debe haber un total compromiso, t�lves un relevo de esfuerzos, sin mesquindad mercantilista y generar otros tipos de opciones, que satisfagan a todas las partes involucradas, no cesar en este empe�o, porque es m�s lo que hay que perder, que ganar...

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1970-01-01T01:00:00Z

El tema es un poco mas complejo, ya que mientras exista la figura de Taller y Proveedor autorizado, las aseguradoras siempre impondr�an condiciones injustas a los talleres, ya que su negocio es rentable en la medida que pagan poco por los siniestros.

Ya este problema se ha estudiado suficiente en el mundo, y la �nica manera de lograr precios justos, es que sea el mercado el que act�e, ya que siempre la imposici�n de precios trae desabastecimiento y grandes problemas.

Nosotros como sector tenemos 10 a�os luchando siempre por un incremento y ya es denigrante la forma como nos tratan las aseguradoras como empleados y no como empresarios Libres.

Los talleres tenemos el derecho de colocar libremente nuestros precios y de colocar los repuestos para la reparaci�n.

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1970-01-01T01:00:00Z

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1970-01-01T01:00:00Z

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1970-01-01T01:00:00Z

hola buenas tarde le escribo referente al tema de que quiero montar un taller de latoneria y pintura y quisiera que m aconsejaran para hacerlo y que tal es el negocio espero por su resp

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1970-01-01T01:00:00Z

hola compa�eros, estoy muy interesado en montar un taller de latoneria y pintura, cuento con el capital pero no con el conocimiento en detalle de como funciona el mismo. quisiera saber si pueden brindarme una asesoria y ayudarme a entrar en este negocio..

eric nieves

valencia..

0414-4122435

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1970-01-01T01:00:00Z

Saludos JOse, como estas es Daniel de maracay, como te ha ido, bueno queria comentarte referente a este tema de la mano de obra, en estos dias, salio un aviso clasificado en el siglo, donde el taller azul italia buscaba preparadores y pulidores, dado que recien habia terminado el curso de 3 m alla en tu taller, fui a ver que me ofrecian como pulidor o preparador, mi gran sorpresa fue grande cuando me ofrecio el jefe de taller un sueldo minimo por tres meses y despues la posibilidad de cesta tiket,

debo comentar que jamas haria un trabajo de mano de obra calificada por sueldo minimo( 190 bolivares a la semana) de 7 y 15 de la ma�ana hastas las 5 y 30.

siendo asi la cosa me imagino que los que entraran seran muchachos que viven con el papa y la mama y que eso les alcanza para salir los viernes en la noche a tomarse unas cervezas.

Yo que trabajo de tecnico en refrigeracion cobro 300 mil bolivarespor montar un compresor y lo hago en unas 3 horas, claro esta que no salen todos los dias, pero, la cantidad de trabajo que requiere preparar piezas y carros por una semana entera por 190 mil bolivares, me parece una explotacion.

Veo que es dificil conseguir personas honestas y calificadas, pero con esos sueldos, de seguro que no puede llegar nada bueno.

Bueno dejaba esta reflexion abierta para que los due�os de talleres vean tambien otras perspectivas.

SAludos

Daniel

P:D: Mira y que paso con las fotos del curso?

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1970-01-01T01:00:00Z

A comienzos de esta semana me renuncio uno de los preparadores de taller en formaci�n desde hace 2 a�os. En mi empresa nos hemos visto en la obligaci�n de formar a nuestro personal dada la escasez de mano de obra. Ahora bien, el Joven preparador me manifesto que realizaba el cambio de ramo hacia el sector de la construcci�n en busqueda de menor paga y futuro. En la medida que se mantenga el problema que mantenemos con las aseguradoras ; poco a poco ira desapareciendo la mano de obra. Esta migrara a otros sectores en busqueda de mejor futuro. Ahora, tendran que contratar a los buoneros en la calle para que le presten servicio. Es triste, pero hacia all� se ira el mercado.

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1970-01-01T01:00:00Z

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1970-01-01T01:00:00Z

Comision de Capacitacion de Chapisteria y Pintura -CANATAME-

(mails para contactos)

joser59@hotmail.com

tallerninja@cantv.net talleresbarrosca@cantv.net

bosque_4@hotmail.com

aliriomillan@hotmail.com

p.d. en construcci�n un s�lo contacto por CANATAME.

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1970-01-01T01:00:00Z

Los componentes de la Comisi�n de Capacitaci�n: Jos� Huerta, Isaac Castro, Miguel Barros, Pedro Rojas y Alirio Mill�n. Pertenecientes a la C�mara Nacional de Talleres Mec�nicos (CANATAME), estamos a la orden en lo referente al adiestramiento de mano de obra en las �reas de Chapisteria y Pintura, en los siguientes mail:

joser@hotmail.com

tallerninja@cantv.net talleresbarrosca@cantv.net

bosque_4@hotmail.com

aliriomillan@hotmail.com

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1970-01-01T01:00:00Z

saludos, colegas es muy importante que luchemos y no nos dejemos someter por compa�ia de seguros que tienen monopolios con otros talleres pongamos mano dura con esta accion, se debeiria conformar una comision que vele por nosotros y la creacion de un centro de capacitacion para jovenes que quieran echar hacia adelante con este ramo .....

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1970-01-01T01:00:00Z

BUENAS NOCHES SE�OR MIGUEL ORTIZ BIENVENIDO AL FORO APOYO COMO EL QUE OFRECE� SIEMPRE SERAN BIENVENIDOS,PUEDE CONTACTARSE CON MIGO AL CORREO JOSER59@HOTMAIL.COM.Y GUSTSAMENTE ENTRAREMOS EN CONTACTO

MUCHAS GRACIAS

JOSE RAMON HUERTA

PINTURAUTO HF E HIJOS CA

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1970-01-01T01:00:00Z

Estimados amigos el d�a mi�rcoles 13 de Febrero tendremos una reuni�n los Talleres de Latoner�a y Pintura en Auto Talleres 300 en la calle Jose F�lix Sosa en Chacao Distrito Capital.

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1970-01-01T01:00:00Z

Tengo un taller de latoner�a y pintura pero a la vez soy educador y tengo experiencia en formaci�n podr�a ayudar mucho al respecto diganme con quien me pongo en contacto para concretar esta iniciativa que es gencial

Gracias

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1970-01-01T01:00:00Z

Hemos llegado a punto de quiebre, el deber ineludible es la sobrevivencia � la definitiva ca�da y esto es lo que no debemos permitir. Esto debe ser bajo parametros que nos garanticen con nuestros relacionados una igualdad de oportunidades y beneficios. Replantiarse la capacitaci�n de mano de obra debe ser uno de los frentes de lucha que le debemos dar la prioridad que se merece, es por ende que toda iniciativa relacionado con este f�n, ser� bien acogida, en funci�n de cubrir este d�ficit en nuestro sector.

En respuesta a: Deficit en Mano de Obra

1970-01-01T01:00:00Z

Estimados Colegas:

El problema principal de la mano de obra, en los Talleres es que esta ha migrado hacia otras areas donde tienen mas remuneraci�n. Esto se debe a los bajos precios que cancelan las aseguradoras con sus Baremos que imponen de manera unilateral.

Nuestro sector con esta iniciativa indudablemente lograra mejorar la cantidad de personas, pero es tambi�n una realidad que hace mas 10 a�os, todos los principales talleres, ten�amos gran cantidad de aprendices, que utiliz�bamos en nuestro Taller y luego se retiraban a otro taller, o montaban el suyo propio.

Esta capacitaci�n en nuestros talleres la pod�amos realizar ya que el la empresa operaba con precios mas JUSTOS.

Nosotros en CANATAME advertimos de esta crisis hace 9 a�os, pero la imposici�n de las ASEGURADORAS nos llevo al borde del abismo, y esto ocasiono el cierre de muchos talleres, y la desinvercion en nuevos equipos.

La �nica manera que nuestro sector salga adelante, es que el asegurado repare el veh�culo en el Taller de su elecci�n, y las aseguradoras le indemnicen de inmediato luego de ajustado el siniestro.

En respuesta a: Deficit en Mano de Obra

1970-01-01T01:00:00Z

Me parece muy bien esta iniciativa por parte de Uds., por que de esta manera, se podr�a conseguir una soluci�n a la crisis que en este momento presenta el ramo automotriz.

En respuesta a: �que pasa que no hay participacion activa?

1970-01-01T01:00:00Z

Buenas Noches antes que nada qusiera darles la mas cordial bienvenida a los se�ores Adamo y Freddy A Alaba y agradecerles de antemano su gentil disposicion,sera un honor para nosotros contar con ustedes,tenemos mucha tela que cortar ahora es que faltan tijeras,no duden que los contactaremos lo antes posible.

Gracias una vez mas

Jose Ramon Huerta

Pinturauto hf e hijos

joser59@hotmail.com

En respuesta a: �que pasa que no hay participacion activa?

1970-01-01T01:00:00Z

soy t.s.u. automotriz, fui profesor de varias catedras del institito universitario de tecnologia industrial en el area de motores y sistemas propulsores, fui profesor de la escuela tecnica del ejercito, con algunos a�os de experiencia en este mindo de lo automotriz, actualmente me desempe�o como gerente y due�o de un taller mecanico, tengo muchas inquietudes con respecto a la camara pero quisiera discutirlo en persona con alguna persona del area directiva, ademas soy hijo de unas de las personas que por mucho tiempo estubo muy preocupado por esta problematca que el ya visualizaba el se�or TOMMASO ADAMO, due�o de automecanica adriatico, le ofrezco mi humilde conocimiento en cuanto a capacitacion se refiere y espero muy pronto una visita de algun directivo en mi taller para poder plantearle todas mis inquietudes un abrazo y sigan adelante con esta iniciativa que tenemos mucho que hacer mi telefono contacto es 0212-2325351 0416-6221918

En respuesta a: �que pasa que no hay participacion activa?

1970-01-01T01:00:00Z

CUENTEN CONMIGO PARA TODO LO RELACIONADO CON SISTEMAS DE CONTROL ELECTRONICO E INYECCION......

FREDDY A. ALABA U.

En respuesta a: �que pasa que no hay participacion activa?

1970-01-01T01:00:00Z

muchas gracias colega Alirio Millan,se que eso que dices es muy cierto,gracias por tu letras tan alentadoras,tengo fe de que asi sera Amen.

siempre contaremos mutuamente con el apoyo necesario.

gracias hermano

En respuesta a: �que pasa que no hay participacion activa?

1970-01-01T01:00:00Z

Estimado Jos� Ram�n...

Todo proyecto que se inicia, por m�s que pensemos que no tendr� dificultades, estos siempre se presentaran, no es s�lo haberlo iniciado, es el concretar a este blog como foro de intercambio de ideas, significa un mayor esfuerzo de parte nuestra en impulsar el objetivo, tenemos que vender la idea, propulsarla, esmerarnos y talv�s sacrificar algo de nuestro tiempo, una vez se logre, tener la humilde satisfaci�n del deber cumplido...

Dem�s decirte que cuentas con un aliado y otros que est�n por sumarse, que apoyar�n toda idea que lleve como posible beneficio la consolidaci�n del gremio de talleres, porque y� esto representa un proyecto de vida para cada uno de nosotros...

En respuesta a: primer objetivo en capacitacion

1970-01-01T01:00:00Z

Que orgullo... como integrante de la Comisi�n de Entrenamiento y Capacitaci�n L&P (CANATAME), lo que se vivi� en la culminaci�n del curso impartido por la prestigiosa Empresa 3M de Venezuela, el d�a 03/04/2008, con una duraci�n de 16 hrs. Exist�a un ambiente cargado de m�stica en cada uno de los participantes que aprobaron la inducci�n en el curso de pulituras automotrices, que semillero tan importante se empieza a gestar, c�mo producto de las gestiones que empieza alcanzar nuestra Comisi�n, liderizada por un importante miembro, el Sr. Jos� Ram�n Huerta, que prestando sus inmejorables instalaciones Taller Pinturauto, los aprendices tuvieron las pr�cticas necesarias y as� reforzar la teor�a impartida por la 3M. Reconocimiento entonces, a la Directiva de CANATAME, por todo su apoyo para el logro de este primer objetivo y a�n mejores para todo el componente perteneciente a la 3M de Venezuela.

En respuesta a: primer objetivo en capacitacion

1970-01-01T01:00:00Z

Todo un exito el curso de pulidores dictado por 3M de Venezuela.

Se desarrollo en las instalaciones de Pinturauto HF e Hijos en Boleita Sur,la duracion fue de 16 horas,en el cual participaron 9 jovenes en edades de 15 a 25 a�os,muchos de ellos con 0 experiencia previa y otros con algo basico.

se dict� inicialmente la induccion teorica y presentacion de los productos y durante dos dias seguidos se realiz� la parte practica,donde conocieron el lijado rotorbital neumatico con hooket la cual se desarrolla al seco,sin presencia de agua,por ende mas productivo , mas limpio y tecnico.

luego practicaron la pulitura con el sistema perfect 3000,la cual es a base de agua lo que minimiza el exceso de producto que se pega en platinas,manillas o partes negras,puesto que sale con facilidad al lavar el auto,cada uno de ellos demostr� haber adquirido cierta destreza el ultimo dia ya que los pusimos a realizar lo aprendido esta vez en vehiculos recien pintados que iban a ser entregados,obteniendose unos resultados excelentes.

al final recibieron su respectivo certificado de parte de la Comision de Entrenamiento y Capacitacion de Canatame,el Vice Presidente de Canatame y los Tecnicos responzables del Entrenamiento.

MISION CUMPLIDA esperando muchas experiencias como esta.

Aprovechando la oportunidad para hacer un publico Reconocimiento a los Directivos,Tecnicos Y Empleados de 3M DE venezuela por todo el Apoyo Prestado para la consecucion de este nuestro Objetivo logrado.

Esprendo que se repitan muchos mas

Gracias a los participantes ya que sin ellos no hubiese sido posible este logro,Gracias a todos

En respuesta a: primer objetivo en capacitacion

1970-01-01T01:00:00Z

En nombre de la Camara Nacional de Talleres Mec�nicos CANATAME, agradecemos el gran esfuerzo de 3M de Venezuela, en alcanzar este primer objetivo del 2008.

Estamos seguros que nuestros colegas contribuir�n a enviar mas alumnos para los cursos de Capacitaci�n, ya que es la �nica manera de generar mayor mano de obra calificada.

Sabemos que econ�micamente hablando para nosotros es fuerte, ya que quedarnos sin una persona operativa en el Taller es realmente costoso, pero esto rinde sus frutos en el aumento de personal.

Es importante al momento de calcular el costo de la mano de obra, incluir lo invertido en la capacitaci�n, como es la parte de las horas no producidas por el operario que participo en el curso.

Nuestro sector esta demostrando que si se pueden cambiar las cosas, solo con la comunicaci�n y el trabajo en equipo alcanzaremos todas las metas planteadas.

Los invito a visitar el Blogs de CANATAME, donde se publicaran las acciones de nuestra instituci�n, http://canatame.blogspot.com/

En respuesta a: primer objetivo en capacitacion

1970-01-01T01:00:00Z

En nombre de todo el gremio me permito el honor de expresarle nuestro agradecimiento a los gerentes,tecnicos,y demas miembros de la firma 3M de Venezuela por su Apoyo en la consecucion de este logro,Nuestro primer objetivo hecho realidad,quienes ademas no permitieron que incurrieramos en ningun desembolso economico,sufragando ellos los costos de:refrigerios,almuerzos para los participantes durante la duracion del mismo.

una vez mas mil gracias y contaremos con ustedes como siempre,esperando que sera el primero entre muchos mas encuentros como este.

Gracias

Jose Ramon Huerta

Pinturauto hf e hijos ca

En respuesta a: primer objetivo en capacitacion

1970-01-01T01:00:00Z

Hola colega ya te lo fiche,solo necesito me corrijas el nro de la cedula no me cuadra,o pasame la fotocopia al fax 234-08-44 y 238-54-08,hasta el momento llevamos 8 prospectos registrados,tenemos chance hasta viernes 11AM para envio de listado para acceso a las instalaciones donde se efectuara la parte teorica del curso.

luego te doy los detalles via correo de direccion y hora del encuentro.

Gracias y siempre a tu orden.

jose ramon huerta

En respuesta a: primer objetivo en capacitacion

1970-01-01T01:00:00Z

Primero que nada saludos a todos los colegas de tan importante gremio un gran abrazo a todos ........ bueno Jose con respecto al curso de capacitacion tengo un candidato el nombre es ELKIN CONTRERA GOMEZ CD 26144662 avosame si nesecitas algo mas mis numeros son 0212-2377901 0416-6110606 CENTRO AUTOMOTRIZ ALVICT C.A muchas gracias y te felicito por el gran trabajo y efuerzo que estas haciendo con el gremio ojala todos pongamos un granote de arena como el tuyo .

saludos a todos

ALVARO PAZOS M

En respuesta a: primer objetivo en capacitacion

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Buenas Tardes estimado colega antes que nada permitame darle una cordial bienvenida,e invitarlo a que se inscriba donde dice inscripcion arriba y a la derecha,siempre seran bien recibidas todas sus opiniones o sugerencias,sus conocimientos tecnicos que nos hacen tanta falta a todos,creo que compartiendolos entre todos va a ser muy productivo para el sector.

Bienvenido y Exito

jose ramon huerta

pinturauto hf e hijos

En respuesta a: primer objetivo en capacitacion

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Buenas tardes Colega

Me parece excelente esta iniciativa por ser uno de los puntos neuralgicos donde las compa�ias de seguro se agarran al momento de discutir los costos.

Cuenten con el apoyo incondicionalde la Seccional Lara y todo nuetro equipo,animo y avisanos a nuestro correo canatamelara@gmail.com.

Saludos

Victor Riobueno

Presidente Canatame Lara

En respuesta a: primer objetivo en capacitacion

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Estimado Jos� Manuel

Favor, la Comisi�n de Capacitaci�n L&P, te pide el apoyo de reenviar a nuestros agremiados la informaci�n de intercambio de ideas utilizando el blog activo Talleres de Venezuela, a parte, necesitamos saber cuales est�n interesados en el primer curso que impartir� la 3M, en las �reas de pulituras automotrices, el cu�l se iniciar� con (10) cupos, los detalles lo haremos saber en la reuni�n pautada para el miercoles 12/03/2008.

Atte. Comisi�n de Capacitaci�n L&P.

p.d. por intermedio del Sr. Ra�l Rodriguez, le comunicamos la necesidad de aperturar un v�nculo directo por la p�gina de CANATAME y poder llevar informaci�n a la base de dato de los relacionados.

En respuesta a: FOTOS DEL CURSO 3M

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Por You Tube est� grabado el momento de la entrega de certificaciones, ingresen la palabra canatame en el buscador y les mostrar� este video, muchas gracias por el apoyo a todos los entes relacionados...

En respuesta a: FOTOS DEL CURSO 3M

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En respuesta a: METAMERISMO EN LOS COLORES

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Different from otherswagblack web game, in the Classic Gameswars, Players can fight Myspace Gameswith the real existedWebgames historical officers, such as Online GamesGuanyu, Zhuge Liang andPuzzles Games Zhao Yu and so on. Shooting GamesThe game time can Sports Gameseven forward when offline,Board Games meanwhile plenty of resources Top Web Gamesoutput will be produced continuously Action Gamesand thousands of troops Free Web Gameswill be recruited to card gamesyour camp to contend for the harmony.

En respuesta a: METAMERISMO EN LOS COLORES

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DVD-Video is an application dvd moviesof DVD-ROM, according to the buy dvd moviesspecification created by thecheap dvd movies DVD Forum . DVD-Video is also an new dvd moviesapplication of MPEG-1, MPEG-2,music cds for sale Dolby Digital, DTS, and otherbuy music cds formats. This means the dvd saleDVD-Video format defines subsetsdvd sales online of these standards anddvd for sale formats to be applied in buy cheap dvdpractice to make discs intended dvd salesfor DVD-Video players.

En respuesta a: METAMERISMO EN LOS COLORES

1970-01-01T01:00:00Z

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En respuesta a: REPUESTOS IMPORTADOS MERCADO PANAMA

1970-01-01T01:00:00Z

depende de la marca y modelo puedes ser mas especifico.

gracias por el contacto y feliz navidad y a�o nuevo

En respuesta a: REPUESTOS IMPORTADOS MERCADO PANAMA

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Y el resto de marcas de coches no los trabajais? O si los trabajais y requeririan un presupuesto aparte? Lo digo porque un amigo esta pensando en arreglar la carroceria de su coche y su marca no aparece en la lista.

En respuesta a: CARRO HIBRIDO DE LA UNIVERSIDAD SIMON BOLIVAR

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Pues como les salga bien el experimento y alguna marca se interese por su prototipo, pueden sacar bastante dinero con la patente, asi que ya nos ireis contando que tal va el tema.